Кілька тижнів тому ваш покірний відвідав місто Мукачево. Окрім того, що вдалося прогулятися містом, так ще й познайомився з місцевим транспортом.
Ніколи би не міг подумати, що він набагато краще розвинений чим у нас у Львові.
Перед тим, як розповісти про особливості транспорту у Мукачево для роздумів наведу кілька цифр.
Отже, населення міста Лева складає близько 750 тисяч людей, Мукачева – близько 80-ти. Це фактично у 9 разів (!) менше.
Тим не менше, це не заважає місту мати європейський транспорт на відміну від нас. Скажіть мені скільки львів’янам вже обіцяють е-квиток? Тривалий час, що навіть пригадати не можу.
В Мукачево ж цього року щоб знали наші читачі закупили нові автобуси й ввели електронний квиток. Уявіть собі яким було моє здивування, коли я сідаю на зупинці в автобус, а там стоїть так званий турнікет, який не пропускає у салон.
Люди поперед мене проходять, а я змушений вертатися у кіоск за квитком. Отакої… Водій тут повністю звільнений від роботи з грошима. Його завдання вести транспортний засіб, а не рахувати гроші та видавати решту.
Будете сміятися, але мені прийшлося пропустити одну маршрутку, адже пішов у кіоск купувати квиток. Неважливо що вони продають навіть там де є в асортименті є продукти, хімія і так далі, але ж продаються.
Це так званий разовий квиток. Як він діє?
Все просто, при посадці у салон скануєш квиток, турнікет видає зелене світло й тебе пропускає.
Також він зчитує картку Мукачівця (її можуть оформити лише місцеві мешканці) і кредитку Mastercard з технологією PayPass.
Звичайно, Мукачево – це не Львів, де їздить велика кількість транспорту, але все ж люди звикли до такого виду оплати за проїзд і ніхто не сперечається коли заходять у салон.
Що цікаво, відчиняє водій і задні двері, але не завжди. Лише тоді, коли на зупинках нема людей при посадці. А так, пасажири виходять через передні двері.
Чув що й пільговики тут також їздять. При пред’явленні посвідчення водій пропускає через турнікет без жодних сканувань.
Скажіть мені тепер будь ласка, читачі блогу, невже у місті Лева важко зробити подібні речі? Для цього треба весь транспорт міста підвести під один знаменник, закупити великі автобуси, а розвалюхи відправити на металолом.
Автор статті: Vorobus.
Я звісно тішуся за Мукачево, що там нарешті вирішили позбутися чорного налу у транспорті, але турнікети?! Я знаю що такі є в Ізраїлі в автобусах в зв’язку з заходами безпеки через загрозу терористів-смертників, але для чого такі агрегати в Мукачево? В котрий раз переконуюсь що в нас без маразму ніде не обходиться. Львову звісно варто тут повчитися освоювати грантові кошти, але я щиро сподіваюся що в нас до турнікетів не дойде
За pay pass – респект і уважуха.