Чергова публікація на блозі Воробуса буде присвячена темі ремонтів у нашому місті. Їх знову не бракує. Почали робити вулицю Богдана Хмльницького, на черзі Личаківська і Пекарська.

Саме про останню й поговоримо у цьому пості.

Звичайно, що автор цих рядків всіма руками за розвиток велосипедного транспорту у Львові й побудову велосипедних доріжок, але часто у мене з’являються питання до того чи іншого проекту.

На днях читав в інтернеті пост про капітальний ремонт вулиці Пекарської на ділянці від вулиці Братів Тершаківців до Личаківського кладовища.

Окрім того, що там мають замінити дорожнє покриття, яке вже давно проситься це зробити, там також мають облаштувати велосипедні доріжки.

На картинці до цього поста навіть є проект цієї ідеї. Все це класно, я всіма руками «за» її втілення, але є одне «але» й навіть величезне «але». Хочу бачити як велосипедна доріжка буде вільною для проїзду й на ній можна буде вільно рухатися любителям двохколісних.

Чому так? Зараз поясню.

Пекарська по своїй суті є вузькою вулицею й тут не те що їздити, а ходити особливо нема де. Тому, вся права частина Пекарської заставлена різними транспортними засобами.

Якщо там зробити велодоріжку, то весь цей транспорт буде або стояти на них або ж весь транспорт перенесеться на ліву сторону вулиці й прості пішоходи не будуть мати можливості нормально ходити по тротуарі.

Краща ситуація ближче до Личаківського кладовища. Там вулиця значно ширша і десь таки є можливість зробити велосипедну доріжку. Але, якщо її не робити по усій вулиці, то для чого її робити там?

Хто катається на двохколісному, ті прекрасно можуть їхати і по проїзній частині.

Цікаво скільки бабла піде на весь ремонт, на проектування велодоріжок і чи вдасться вирішити проблему з автомобілями.

Якщо щось і робити, то ставити стовпчики аби водії «тачок» не могли робити перепони велосипедистам.

До речі, бачив на, згадуваному вище, малюнку що мають ніби облаштувати парковки для автомобілів. Але, скільки вони зможуть вмістити?

Звичайно, буду моніторити цю ситуацію і по мірі можливості писати про ремонт цієї вулиці.

Автор статті: Vorobus.