42 гривні за проїзд? Що чекає на львівський транспорт після Великодня

Тему транспорту я завжди полюбляв, тому не дивно, що після тривалого простою вирішив написати щось і про неї.

А говорити сьогодні будемо про наболілу тему — проїзд у громадському транспорті.

Після того, як істотно піднялися ціни на пальне, перевізники знову почали просувати стару, але добре знайому тему — підвищення вартості проїзду у транспорті міста Лева.

Місто прислухалося, але ціни на проїзд для мешканців та гостей Львова не підняло. Натомість було вирішено скасувати можливість безкоштовної пересадки. Саме таким чином перевізникам мало стати хоч трохи легше.

Якщо чесно, то майже щодня їжджу на роботу то автобусом, то трамваєм. Так ось, після того, як скасували можливість безкоштовної пересадки, я неодноразово помічав, як люди просто не сканували свої ЛеоКарти чи взагалі не оплачували проїзд.

Не всі, звичайно, такі, але «зайців» було багацько. Навіщо платити за 1–2 зупинки, якщо можна проїхати безкоштовно?

Що далі? Вже зараз стало відомо, що з 11 квітня можливість пересадки для власників «Лео» та тих, хто оплачує проїзд за допомогою додатка, повернеться.

А як щодо збільшення вартості проїзду? Місто обіцяло врахувати всі «за» і «проти». А ось перевізники кажуть, що оптимальний тариф — 42 гривні за одну поїздку. А може, зразу 50 встановити?

Уявляєте: зараз 17–20 гривень, а вони хочуть підняття майже на 50 відсотків.

Думка автора цього посту

Враховуючи те, що паливо дійсно зараз піднялося в ціні, а рухомий склад трохи оновили, то підняти ціну можна, але це має бути не більше ніж на 5–10 гривень.

Принаймні їздити у новому рухомому складі стало значно комфортніше у порівнянні з колишніми «скотовозками», куди я б навіть мішок картоплі побоявся відправити.

Глянемо, як буде розвиватися ситуація з цього питання далі. До свята Великодня, ймовірно, буде затишшя, а ось після нього змін таки варто очікувати.

До речі, дуже цікаво: здорожчає весь транспорт чи лише той, що їздить на паливі?

Автор статті: Vorobus.