17.01.2011 р. 
Сьогодні зранку у нашому місті головною подією є те, що львівські перевізники страйкують. Причина – хочуть, щоб міська рада збільшила тариф на перевезення від 1 гривні 75 копійок до 2 гривень 50 копійок.
За інформацією інформаційних агентств, 17 січня на роботу не виїхало близько 50 машин із різних маршрутів. Вони страйкують біля ринку «Галицьке перехрестя».
За словами перевізників якщо у найближчі дні не буде ніяких дій від влади, то страйк може перерости у загальноміський.
Отоді буде весело, аж дуже. Як люди добиратимуться на роботу? Прийдеться пересідати на трамваї і тролейбуси.
Питання підняття тарифу на перевезення пасажирів у маршрутних таксі обговорюється останніми тижнями. Вже навіть все готове для ухвали рішення про підняття тарифу до 2 гривень. Але, ні, «маршрутчики» хочуть дві гривні 50 копійок.
Можна не сумніватися, що як тільки піднімуть тариф на перевезення пасажирів у маршрутних таксі, одразу ж подорожчає і проїзд у електротранспорті.
Як заробітну плату піднімати – мало хто думає, а ось тарифи, то швидко і ще й страйкують.
Я розумію все, піднімають тарифи – повинна зрости якість перевезення. Ви думаєте щось зміниться? Я у цьому сильно сумніваюся.
Проїзд раніше коштував гривню, гривню 25 копійок, тепер одна гривня 75 копійок і що? Як було народу у маршрутних таксі, так і є, їдеш як оселедець, ноги не має де поставити.
Зміни: купили нові автобуси (це явно не наша справа), де-не-де бачив у салоні міні-телевізори чи як там їх називають, мультик показували про білку з горіхом.
Все, що ще змінилося? Можливо я щось забув?
Єдина зміна мабуть, яка задовільняє львів’ян – це 5-й автобус. Людей вміщує багато, комфортний і проїзд коштує лише гривню.
Перевізники активно заявляють, що підняття вартості проїду збільшить комфорт.
На мою думку, частіше би маршрутні таксі їздили, це би був комфорт і саме головне б опалювалося у салоні. А то бувають трапляються такі маршрутки, що досить того на вулиці замерз, так і ще домерзаєш у маршрутці.
Чув по телевізорі говорили ніби водії будуть зобов’язані видавати пасажирам квитки, а хтось там їх буде перевіряти.
Це ж смішно, і що як я не буду мати квитка у маршрутному таксі, що мене штрафувати будуть? Я ж то заплатив, а водій мені проїзного паперу не дав.
Ось так от ситуація. Так що, якщо завтра ви зайдете у маршрутне таксі і традиційно видавши зі своєї кишені 1 гривню 75 копійок водій скаже мало – не дивуйтеся, тариф таки ухвалили.
Дякую за увагу!!!
Автор статті: Vorobus.
ЛЬВІВ ЗАРАЗ МАЄ ШАНС ЯК НІКОЛИ ЗМІНИТИ В ТРАНСПОРТНІЙ МЕРЕЖІ ЛЬВОВА.ПО ПЕРШЕ-ТІ АВТОБУСИ І ТРОЛЕЙБУСИ ЩО ЗАМОВЛЕНІ,ЗАМОВИТИ ЩЕ ОДНУ ТАКУ ПАРТІЮ.ПО ДРУГЕ-ПОСТУПОВО ПО ПРОЩАТИСЬ З ЦИМИ ПЕРЕВІЗНИКАМИ(ДО ДВОХ РОКІВ МОЖНА ЦЕ ЗРОБИТИ)ПО ТРЕТЄ-ЦІНА ПРОЇЗДА МАЄ БУТИ ОДНОГО ЛІТРА ПАЛИВА,ЧОМУ ТАКА ВИСОКА ЦІНА- 6-8 ГРН(ОДНОРАЗОВІ)І 50 ГРН(ДЕСЯТИРАЗОВІ)..-ЦЕ ДЛЯ ТИХ ХТО МАЙЖЕ НЕ КОРИСТУЄТЬСЯ ТРАНСПОРТОМ АБО ТУРИСТІВ.А ДЛЯ СВОЇХ(МЕШКАНЦІВ ЛЬВОВА)ВВЕСТИ МІСЯЧНІ ПРОЇЗДНІ-ДЛЯ ДОРОСЛИХ 100-120 ГРН. ДЛЯ СТУДЕНТІВ-50-60 ГРН. ДЛЯ ПЕНСІОНЕРІВ І ПІЛЬГОВИКІВ 10-20 ГРН.ЯКІ МАЮТЬ ДІЯТИ НА ВСІХ ВИДАХ МІСЬКОГО ТРАСПОРТУ(ТРАМВАЙ,ТРОЛЕЙБУС,АВТОБУС)Я ТУТ НІЧОГО НОВОГО НЕ ПРИДУМАВ .ТАКА СИСТЕМА Є У ЄВРОПІ.І ПРИ НІЙ МАЮТЬ БУТИ ВСІ ЗАДОВОЛЕНІ( КРІМ ПРИВАТНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ)ПЕРШ ЗА ВСЕ ПАСАЖИРИ(МЕШКАНЦІ ЛЬВОВА-ВИБОРЦІ)
Ще б зняли б з маршрутів водіїв-хамів – це було б дуже добре.
Та ті перевізники ніяк нажертися не можуть їм все мало. Їм і по три гривні буде замало. А міська рада має подбати про те, щоб побільше на маршрутах були такі автобуси, як на 5-тому. Тоді і проблем з перевізниками не буде. 😀
Все росте але не заробітня плата!!!
та хай на тролейбусі поїжджу
1)не КРИЧИ! це дуже зле читається!
2)хочу побачити розрахунки про вартість проїзду еквівалентну 1л. Це хіба якщо вантажними ЗІЛами таксувати.
3)повинна бути конкуренція між комунальними і приватними перевізниками і де-факто рішення приймуть пасажири: кому за проїзд будуть платити – той і виживе.
4)пасажири задоволені, коли комфортно і вчасно доїжджають куди їм треба, тому в першу чергу потрібно налагодити нормальне регулювання транспортних потоків (про що наші ДАІшники давно вже не думають – це неприбутково), відремонтувати дороги так, щоб асфальт разом зі снігом не сходив і водіїв на роботу брати не по блату, а по конкурсу.
Я завжди казав, маршрутки – це рагулізм, і ніколи там ніякого комфорту не буде, бо приватникам на всіх наплювати, їх треба як найшвидше ліквідовувати, а надіятися шо за 2:50 хтось буде вам піднімати комфорт марно, я думаю навіть 5 гривень буде мало для дійсно хорошого транспорту, бо взагалі треба міняти політику оплати за проїздт, нехай піднімлять ціну за квиток навіть трохи більше але шоб він був на час а не на раз, тобто щоб за період від моменту коли ви його закомпостували, ви могли пересісти декілька раз з автобуса на інший автобус чи на трамвай, з тим самим білетом поки не закінчиться його термін дії, який може бути наприклад по Львову 60 хвилин.
Наших Кулібінів вже вся Європа знає за махінації з такими квитками – будуть місяцями на одному кататися, ще й заламінують, щоб не рвався 😀
Купуйте альтернативні транспортні засоби).
Toss
+1
До речі я не пам’ятаю чи vorobus про це писав, але у Львові і в Києві (може і ще десь – не знаю) проводили експеримент на швидкість добирання з точки А в точку Б зранку, близько 8-9ї години. Результати:
1 місце – велосипедист
2 місце – пішохід
3 місце – автомобіліст
Єдиний нюанс: в нас не те що велосипедиста – пішохода можуть збити на пішохідному переході або й на тротуарі, а потім ще й винним зробити.
Велік це тєма, але при тотальному хамстві і рагулізмі на дорогах, щей при абсолютній відсутності велосипедних доріжок, пересування по місту на ньому є справжнім екстрімом).
На то вони і Кулібіни, щоб мисля не спала, а в голові ворушилася. Хай би європейці пожили би трохи на нашій землі. Я би побачив як вони вчаться квитки ламінувати. 😀
Ну кулібіни є всюди, не тільки у нас, та і якшо вже він такий умний то чому такий бідний шо мусить шось видумувати шоб не платити тих пару гривень за проїзд?)) ну а якшо єдине шо він вміє то такою фігньою страдати, або робить то чисто з принципу то флаг йому в руки, таких меншість, а більшість людей буде нормально і зручно користвуатись цими послугами).
Ти напевно в черзі на біржі не стояв, а якби постояв, то би трохи інакше мислив і кожну гривню рахував би. 😀
на ровері треба будем здоровші
В тролейбусах дурять навіть із квитками: то розкажуть, що слід від компостера не такий, то щось про серію квитка почнуть розповідати. Ще б пак, одні бабки їздять, а касу треба якось збирати. Куди ефективніше штрафами, чи не так?!
А 5… Ех, навіть зараз в нього ледве залізаєш, жодного ранку не буває, щоб не почути сварки “Та ше троха пройдить” коли в тебе одна нога затиснена дверима, а інша… та де ж вона, трясця?!!
Якби курсувало більше автобусів, то ті маршрутчики тричі б подумали над своїми тарифами, а так за тою п’ятіркою тепер доведеться до центру бігти.