Що ж, дочекалися ми з вами і лютого. Так, саме так, сьогодні надворі 1 лютого. Зима і на далі й головне, що ще досі невідомо, коли ж спадуть морози. Сьогодні у мене на термометрі зранку було -18, у деяких місцях бувало навіть -20.

А на роботу йти то треба. Добре, у кого вона під носом, а от кому треба їхати за допомогою транспорту – це просто жесть.

Знаю, тема маршруток вже так всім набридла, що і читати нікому не хочеться, але саме завдяки скаргам людей можна чогось та й добитися.

У сьогоднішній статті я підведу підсумки роботи нової транспортної системи, яку з 1 січня ввели у нашому місті.

Які її мінуси, і які плюси. Якщо взагалі такі є?

Отже, почну із того, що бардак продовжується. Як казала влада на початку введення нової системи, що через місяць вона має запрацювати на повну. Запрацювала? Якраз навпаки.

Найбільша проблема на даний час – це те, що катастрофічно не вистачає маршруток. Той, хто каже, що ситуація стабілізувалася сильно помиляється. Ви так година 8-9 сядьте у житлових районах на маршрутку і все побачите на власні очі. Досить того, що маршруток мало, так вони ще і не виїздять на маршрути у повному обсязі.

От буквально сьогодні зранку скільки автобусів не виїхало на роботу? Багато. А вони могли завезти людину на роботу і не заставляти мерзнути на зупинці.

Друга проблема – це невідповідальність фірм-перевізників. Водії собі як хочуть, так і їздять. У нього маршрут пролягає через одну вулицю, а він їде через іншу, бо там більше людей. Коли люди його питають що сталося, водій знаходить причину що ожеледиця, що там корки і так далі.

Який сенс фіксувати порушення з боку водіїв, якщо вони і на далі їздять як хочуть. Виженуть його з роботи, то візьмуть в іншу фірму.

Третя проблема – це самі маршрути і їх інтервали. Навіщо їх міняти по сто разів? А цей прикол, що на маршруту №18 ввели букву «в» і «г» так розсмішив, що просто нема слів. Які букви? Що це за приколи?

За інтервали руху взагалі мовчу. Маршрутки мають їздити кожних 10 хвилин, а їздять як заманеться. Великі автобуси ще більш-менш їх дотримуються, а от менші явно ні.

Таке враження, що місто повністю втрачає контроль над перевізниками.

Плюси? А їх майже нема окрім того, що розвантажили центр і у деякі райони нарешті впустили маршрутки, яких бракувало. Люди пересіли на електротранспорт, який був дуже збитковим. Чи є ще?

Навіть із тими радіальними маршрутами веселощі почалися, квитків виявляється у водіїв нема. Як не почнеш сваритися, то не дадуть їх.

Місяць минув, а що буде далі?

Автор статті: Vorobus.