19.06.2015 р. 
Якщо хтось думає, що Воробус забув за тему транспорту, той дуже й дуже помиляється. Я просто вибрав таку собі позицію очікування чогось цікавого.
І таки, варто сказати, дочекався. Бо вже від сьогодні у нашому місті з’явився новий вид транспорту – комфортабельні автобуси на які всі так давно очікували.
Щоправда його присутність викликає дуже й дуже великі запитання.
Та, про все по-порядку.
Отже, вже давно говорилося про те, що, особливо в час пік, із багатьох районів міста бракує транспорту. Сихів не є виключенням, адже цей район новий із кожним роком все більше та більше розбудовується.
Пам’ятаю якось був затримався в друзів, то змушений був їхати наступного дня зранку на роботу саме звідти. Враження?
Чесно, думав що здурію настільки багато людей було на зупинці.
Місто на це все дивилося і вирішило хоч якось допомогти людям у вирішенні цієї проблеми.
Яким чином? Вже від п’ятниці, 19 червня за маршрутом: Санта-Барбара- центр будуть курсувати спеціальні мікроавтобуси підвищеного комфорту.
Місця будуть лише сидячі (7-8) і можна буде їхати з комфортом. З часом, якщо експеримент вдасться (триватиме попередньо 3 місяці), то подібний вид транспорту запустять в інші райони нашого з вами міста.
І навіть більше, обіцяють поставити вай-фай, буде свіжа газета, холодна вода тощо.
Важлива ще новина – автобуси будуть їздити лише в час-пік, інтервал руху – 10-15 хвилин.
Все це добре, але й інша сторона медалі. Я її спеціально залишив на кінець публікації.
А це ціна? Як ви думаєте, читачі блогу, скільки буде коштувати поїздка в мікроавтобусі?
Відповідаю, 15 гривень за одну подорож.
І от вдумайтеся в цифри, людина їде на роботу, туди і назад їй треба буде викласти з власного гаманця не багато, не мало, а цілих 30-ть гривень.
Воно цього вартує? Особисто, моя точка зору, що ні.
Люди і так зараз мало мають грошей, плачуть що 4 гривні на маршрутку – це і так багато, а тут їхати за цілих 15-ть.
Варіант – заміна таксі? Так, з того ж таки Сихова таксисти зараз беруть 50-60 гривень, але що так дуже багато людей їздить з ними?
Одним словом, знову ж таки виникає більше запитань чим відповідей.
Думаю, що експеримент не вдасться і незабаром мікроавтобуси заберуть. Хоча, побачимо…
Можливо у вас, читачі блогу, є інша точка зору по цьому питанню? Готовий подискутувати з вами.
Автор статті: Vorobus.
Воробусе ти надто категоричний. Не всім по грошах зле і свою категорію спожвачів цей транспорт знайде. Я ще памятаю сині автобуси турецького виробництва пежо. Спочатку 50 копійок за них були барєром і в них можна було їздити сидячи і було їх багато і називали їх львівським метро. Потім з падінням гривні ціна перестала бути барєром і в ті “пижики” набивались як шпроти в банку, що вони тріщали по швах і губили колеса.
Мені час від часу доводиться поїхати на роботу і назад машиною. По пальному це практично ці ж 30 гривень. Власне для частини таких от вимушених водіїв це буде доброю альтернативою не брати машину. Гляди і машин в центрі припаркованих стане меньше. Думаю треба все ж дивитись на цю ініціативу позитивно.
Одне не зрозуміло чи це в комунальних підприємствах Львова такі “креативщики”, чи в одній з приватних компаній маршруточників. Сподіваюсь, що таки друге, бо ініціатива рагульська як і самі маршрутки і їх власники. Кому потрібні ваші свіжі газети, вологі серветки, галстуки, іменні бейджики і wi-fi? Скільки там їхати з Сихова до центру? пів години? Ну тут 2 варіанти, або вони там дійсно кретини, або це чергова замануха для дебілів, яким буде дуже цікаво “а шо то воно таке”, які заплатять раз 15 грн, пересвідчаться що це х..ня, і більше не поїдуть. Рагулі ж наживуться один раз і відмінять ці круїзні лайнери.
15 грн. – це менше 1 л. бензи (19.50-22.50 грн.), тобто все одно вигідніше ніж ганяти власним авто.