Розпочався Новий, 2018 рік й це означає, що настав час розпочати новий цикл публікацій.

Хоча, признаюся чесно, ще повністю не підвів підсумки року що минув. Думаю, що завтра з цим завершу.

Поки що ж про головну біль українців на сьогоднішній день – погоду. Де ви таке бачили, щоб на початку січня стовпчики термометрів показували +9 градусів вище нуля?

По всіх канонах природи має лежати сніг, триматися морозець… Що ж ми маємо насправді? Фактично суху, теплу погоду.

Вчора на свято Нового року кілька моїх знайомих навіть смажили шашлик на природі. Скільки живу такого не пригадую. Так, можливо десь біля хати це можна було зробити навіть у мороз, але ж не на природі й це планово.

Та, як виявляється, це ще квіточки. Найбільший казус на українців очікує на одне з найголовніших християнських свят року – Різдво Христове.

Якщо наші читачі витягують із схованок теплі куртки та кожухи, то можете їх ховати назад.

Справа у тому, що 7 січня синоптики прогнозують черговий температурний рекорд. Якщо все так буде як зараз, то вдень стовпчики термометрів піднімуться до, увага, + 12 (!) градусів вище нуля.

Ви собі можете уявити подібні речі? Прийдеться одягатися не у теплі куртки чи кожух, а витягати щось осіннє чи весняне.

Суттєве потепління розпочнеться із суботи (температура повітря вдень прогріється до плюс 8 градусів за Цельсієм) й триватиме лише два дні. Фактично на Святий вечір та свято Різдва Христового.

А вже далі природа зрозуміє, що треба припиняти «пиячити» й потрохи буде повертатися до своєї звичної погоди.

Вже з понеділка синоптики прогнозують до +5-6 градусів вдень, а потім й взагалі буде +1-+2 градуси вище нуля.

Коли ж буде справжня зима зараз важко сказати. Боюся зробити припущення, що снігу й взагалі може більше не бути.

На тому ж таки гірськолижному курорті Буковель вже зараз відчувається недостача снігу. Він поки є, але якщо й на далі будуть спостерігатися такі погодні умови, то може відбутися так, що багато трас просто візьмуть й зачинять.

Будемо сподіватися, що до подібних речей справа не дійде.

Фото: Тетяна Попружка.

Автор статті: Vorobus.