Планове технічне обслуговування часто виконують формально, зосереджуючись лише на заміні масла та фільтрів. У такому підході легко пропустити ремінь грм, який не демонструє ознак зносу до критичної відмови. На практиці фахівці DTS.parts регулярно стикаються зі зверненнями вже після обриву цього елемента. Часто регламент заміни був перевищений лише на кілька тисяч кілометрів без явних симптомів. Така ситуація безпосередньо впливає на ресурс двигуна та призводить до дорогого позапланового ремонту.

Призначення ременя ГРМ

Ремінь газорозподільного механізму виконує роль гнучкої сполучної ланки між колінчастим та розподільчим валами. Він забезпечує передачу крутного моменту та синхронізує рух поршнів із роботою клапанної групи. Головне завдання деталі полягає у своєчасному відкритті впускних та випускних каналів камери згоряння. Завдяки зубчастій структурі внутрішньої сторони пасок запобігає будь-якому проковзуванню шківів під робочим навантаженням. Це дозволяє силовому агрегату працювати у чітко визначених фазах без збоїв у циклі запалювання. Правильне положення валів гарантує стабільну компресію та оптимальне споживання палива під час руху авто. Порушення цілісності цього вузла призводить до негайної зупинки двигуна та критичних внутрішніх пошкоджень.

Що відбувається при обриві

Коли пасок розривається, поршні та клапани починають рухатися хаотично і вдаряються один об одного. Колінчастий вал ще крутиться по інерції, а розподільчий вал з клапанами зупиняється на місці. Це зіткнення за частку секунди перетворює внутрішні деталі двигуна на купу погнутого металу. Ви почуєте гучний звук, після чого машина просто заглухне посеред дороги без шансів на запуск. Такий випадок зазвичай означає дуже дорогий ремонт або навіть повну заміну всього двигуна.

Ось що саме ламається всередині агрегату під час такого сильного металевого удару:

• Клапани сильно гнуться і більше не можуть щільно закривати камеру згоряння.
• На верхівках поршнів з’являються глибокі вм’ятини або навіть наскрізні дірки.
• Головка блоку циліндрів тріскається, що робить її подальше відновлення майже неможливим.
• Металеві шатуни деформуються від різкого стопору всієї кривошипної системи авто.

Регламент заміни та ознаки зносу

Універсального пробігу для всіх автомобілів не існує, оскільки кожен виробник встановлює власні часові рамки. Зазвичай ресурс становить від 60 до 120 тисяч кілометрів. Проте експерти DTS.parts рекомендують враховувати не лише пробіг, а й вік деталі — навіть якщо авто стоїть у гаражі, гума старіє і втрачає властивості через 5–6 років.

Параметр перевірки	Ознака критичного стану	Необхідна дія
Візуальний огляд	Тріщини, відшарування корду	Негайна заміна
Натяг	Провисання або надмірне розтягнення	Регулювання або заміна
Сторонні звуки	Свист, писк або металеве шелестіння	Діагностика роликів
Наявність рідин	Сліди оливи або антифризу на паску	Усунення протікань та заміна

Заміна лише одного ременя — це поширена помилка, яка може коштувати ресурсу всього вузла. Система ГРМ працює як єдиний організм, де кожен елемент впливає на сусідній. Інтернет магазин автозапчастин DTS.parts пропонує готові сервісні набори, що значно спрощує процес обслуговування та гарантує сумісність усіх компонентів.

Що міняти разом?

Для забезпечення максимальної надійності досвідчені майстри рекомендують проводити заміну наступних позицій:

1. Натяжні та обвідні ролики. Підшипники роликів мають той самий ресурс, що й ремінь. Їхнє заклинювання призводить до перегріву та миттєвого обриву нового приводу.
2. Водяний насос (помпа). У багатьох двигунах помпа приводиться в дію саме ременем ГРМ. Якщо вона вийде з ладу через 10 тисяч км після ТО, вам доведеться знову оплачувати повну вартість робіт.
3. Сальники валів. Якщо помітні сліди запотівання оливи, сальники потрібно замінити, оскільки нафтопродукти швидко руйнують структуру гуми.

Найпоширенішою помилкою під час купівлі запчастин є вибір деталі, яка формально підходить, але не відповідає конкретній конфігурації двигуна. У DTS.parts це питання вирішують перевіркою кожного замовлення за офіційними каталогами. Такий підхід дозволяє уникнути несумісності, підібрати оптимальний ремкомплект і бути впевненим у результаті. Наявність власного складу в Дніпрі забезпечує швидку відправку по Україні та стабільний сервіс із гарантією на встановлені запчастини.

Автор статті: Jorgen.