Скучні трудові будні, згодом вихідні, автобуси, тролейбуси, аварії, сварки між людьми, все це можна побачити кожного дня на вулицях міста.
Багато людей говорить, що найбільше їх дратують корки на дорогах. А хто їх робить? Водії звісно що, бо не вміють нормально їздити. Деколи так буває, що як хтось стане своєю автівкою посеред дороги, то паралізується весь транспорт міста.
Та сьогодні не про те. Йду я сьогодні зранку на роботу, переходжу дорогу на пішохідному переході, їде авто, думав воно зупиниться, а де там – як їхало, так і собі поїхало далі. Хмм, хто ж це такий за кермом поїхав? Добре придивляюся, а це виявляється жінка.
Ну, все ясно. Недаремно кажуть, що жінка за кермом – це не до добра. Знаю, зараз представниці прекрасної статі будуть на мене лаятися, але так воно є насправді.
Чи варто жінці сідати за кермо автомобіля?
Читати далі...
25.04.2013 р. 
Зовсім недавно вступили у дію певні доповнення до Правил дорожнього руху. Більшість змін поки декларативні (немає кольорової розмітки, ніхто з даішників не звертає увагу на паркування на газонах…) і єдиним діючим нововведенням є включені фари авто за містом (і то не у всіх).
Доблесна автоінспекція України поки немає права штрафувати за порушення змін до ПДР. До 15 травня вони зобов’язані тільки попереджати водіїв про нові правила. Зрештою ті мордаті тримачі смугастих палиць і так мають можливість «знімати» бабки з водіїв, з інших «порушень».
Читати далі...
З початку цього тижня втупили в дію зміни до Правил дорожнього руху. Українські начальники від Державтоінспекції заявляють, що ці нововведення відповідають євростандартам і покращать безпеку на дорогах.
Так з 1 жовтня до 1 травня водії, рухаючись за межами населених пунктів, зобов’язані включати денні ходові вогні або ближнє світло фар. Нововведення потрібне. Хто був у європейських країнах підтвердить про таке ж саме. На наших дорогах, при великій кількості «льотчиків на асфальті», це дасть можливість краще орієнтуватися при контролі транспортних засобів, що рухаються на зустріч чи йдуть на обгін.
Автомобіль у наш час став невід’ємною частиною побуту для значної частини громадян. Вулиці міст і сіл заполонили найрізноманітніші транспортні засоби. Машина в сім’ї дійсно тепер рятує навіть з огляду на те що громадський транспорт не справляється із перевезеннями, створюючи постійний дискомфорт у житті. Усі, хто займається власною справою без автомобіля просто не виживуть; для таких людей машина є вже навіть не засобом для пересування, а годувальником родини.
Кожна національна економіка у світі є інтегрованою у міжнародні економічні процеси. Конкуренція, захоплення сировинних баз і ринків збуту – є нормою «цивілізованих» війн учасників ринку.
Для захисту національних виробників держави завжди приймають протекціоністські закони. Для виходу на міжнародні ринки потрібно активно вести переговори не тільки з економічними структурами, але й з урядами, держаними органами влади.
Як дістали ті реформи. Скільки живемо у період "кардинальних" змін, за більш як двадцять років незалежності у нас у перманентній реформації промисловість, наука і освіта, медицина, армія. Навіть мова і культура. Прореформували вже навіть транспортну систему і суддівство у футболі.
Колись у стародавньому Китаї, щоб образити співбесідника говорили: "А щоб ти жив у період змін!"
Економічні війни, які ведуться братніми державами-сусідами проти України зашкалюють своїм абсурдом. Євроекономісти, які кричать на кожному кроці про невтручання держави чи будь-якої чиновницької міжнародної організації у ринкові процеси, постійно вводять якісь обмеження на ввіз сировини чи готового продукту з України. Заперечуючи тим самим усі торгові закономірності та запроваджуючи ручну модель регулювання ринковими стосунками.
«Я просто в шоці від тих водіїв, які ж неадеквати їздять по дорогах», – саме такими словами я охарактеризував останню свою поїздку на авто своїм друзям.
Що саме не сподобалося Воробусу, як з цим боротися і де наше ДАІ читайте далі.
Вищання шин, дзенькіт битого скла, скрегіт металу і розпачливі крики людей... Ці звуки відомі кожному, хто коли-небудь потрапляв в автомобільну аварію або був її свідком. Згідно статистичних даних, кожного року по всьому світі в автокатастрофах гине 1,2 мільйона осіб, а 50 мільйонів зазнає травм.
Проте якщо дотримуватися заходів безпеки і керуватися здоровим глуздом значною мірою можна уникнути ДТП. Розглянемо як саме.
Вперше побачила його вчора…
Довелось перепитати в подруги, яка ховалась від дощу за яскравою парасолею, чи бачила вона його також. Виявляється бачила. І, швидше за все, теж закохалась у нього з першого погляду…
Воно й не дивно. Такого красеня просто не можливо залишити без уваги. Атлетичний, стильний, емоційний. Справжній британець.