Дуже мені сподобалася фраза одного мого доброго приятеля, що
Воробус – це транспортний гуру міста Львова.
Чому так? Все просто, автор блогу досить таки часто пише про транспорт, його новини, нові маршрути, а ще я дуже люблю цей транспорт критикувати.
Все-таки, не всі мають свої автівки і завжди хочеться їхати на роботу у комфорті, а не чекати годину, потім щоб тебе мацали з ніг до голови й так далі.
Про що будемо говорити сьогодні? Про тролейбуси, а саме про зміни на в русі на одному із них.
Читати далі...
18.11.2013 р. 
Любить автор блогу пригоди і ще й як. Такий вже народився, що куди не піду чи не поїду постійно щось цікаве відбувається.
Не став виключенням і вчорашній день. Не секрет, що Воробус любить писати часто на тему транспорту. Переважно я його критикую, але цього разу не буду. Чому?
Про це читайте у черговій статті на блозі.
Читати далі...
Любить Воробус писати на тему транспорту і це вже стало такою собі традицією. Часто мене запитують, а чому я його лише критикую. Так от, відповідаю, а що з ним ще робити якщо там ледве не кожного дня відбуваються різного роду казуси.
Про один із таких розповім у сьогоднішній публікації на блозі Воробуса.
Розсмішила мене нещодавно розповідь давнього приятеля про те, що його в районі привокзального ринку зловили працівники ДАІ за те, що він переходив вулицю у невстановленому місці.
Штрафу правда йому не виписали, а лише проводили профілактичні бесіди й питали його чого він так зробив.
Ця тема мене зацікавила, адже не секрет, що люди у Львові вже давно займаються подібними вчинками. За десять метрів є пішохідний перехід, а вони переходять нагло де хочуть тим самим наражають на небезпеку себе і водіїв автомобілів.
Так, останні мають бути максимально уважними на дорозі, але що той же водій зможе зробити коли він собі розженеться, а людина вискочить зненацька перед машиною.
Любить Воробус писати про транспорт, а ще більше його критикувати.
Не знаю, чи то у мене так чи то у всіх, але вічно коли ваш автор їде нашим транспортом, то відбуваються казуси.
Все частіше свої запитання редакції блогу задають наші читачі через форму коментарів. Але, це нічого, бо Воробус все бачить і старається максимально задовольняти ваші інтереси.
От буквально нещодавно знову своє запитання задала людина із ніком «Юн», далі цитую: «Напиши Воробус статтю про те, чому зранку всі автобуси і маршрутки не зупиняються на зупинках, хоча ще місця в них є?».
Тема цікава й актуальна, тим більше, що автор блогу дуже вже аж любить критикувати вітчизняний транспорт. У найближчих публікаціях читайте про чергову пригоду із вашим автором, а поки що відповідаю на запитання.
Сьогодні вашому автору довелося побувати в такому районі нашого міста як Топольна. Нічого цікавого там не відбувалося, але ваш автор вирішив спеціально піти глянути на АС-2, яка знаходиться поруч.
А там, до слова, 25 жовтня офіційно був зданий в експлуатацію новий автовокзал «Північний».
Що цікавого там побачив Воробус, як довго будували новий автовокзал, скільки грошей витратили на нову споруду, фото та багато іншого читайте у сьогоднішній публікації на нашому ресурсі.
Щоб там не говорили, а залізниця після автомобільного транспорту залишається найбільш популярним транспортом серед українського населення. Чому так? Все просто, літаки не є такими доступними у плані ціни, а в поїзді принаймні можна виспатися.
Хоча, це вже як хто звик, та й їде поїзд не так вже і повільно.
Любить Воробус поговорити на тему транспорту, а особливо люблю його покритикувати. Не подумайте, що я це роблю бо нема чим зайнятися, а просто хочу щоб у нас було все цивілізовано як європейських країнах.
Про що будемо говорити сьогодні? Відповідаю, про Укрзалізницю, а саме про електронні квитки на потяги внутрішнього сполучення.
Як Воробус вже писав у минулій статті нещодавно довелося побувати у львівському аеропорті та і загалом політати. Що мене вразило, так це те що в аеропорті є дуже мало людей.
Причина? Напевно тому, що не кожному українцю зараз по кишені польоти літаком, краще вже їхати на авто чи тому ж автобусі.