24.05.2017 р. 
Люблю я писати про транспорт, а ще більше його критикувати. От буває таке, що мене все навкруги дістане й тоді все навкруги летить.
Так от якраз вчора мене дістав львівський транспорт. І як люди кожного дня ним добираються на роботу? Для мене це залишається загадкою.
Вчора вашому автору треба було досить швидко добратися з центру на Сихів. Це був не час пік, а приблизно 19 година вечора.
Читати далі...
Навіщо цей безготівковий розрахунок в трамваях якщо він не працює?
Люблю я писати про транспорт, а ще більше його критикувати. От буває таке, що мене все навкруги дістане й тоді все навкруги летить.
Так от якраз вчора мене дістав львівський транспорт. І як люди кожного дня ним добираються на роботу? Для мене це залишається загадкою.
Вчора вашому автору треба було досить швидко добратися з центру на Сихів. Це був не час пік, а приблизно 19 година вечора.
Читати далі...
Давно казав і буду казати, що так як розвивається район Сихів, так, мабуть, не розвивається жоден із районів нашого улюбленого з вами міста під назвою – Львів.
Тут і розвинена транспортна інфраструктура: запустили спершу тролейбус, тепер трамвай, плюс хочуть його продовжити аж до вулиці Вернадського, а то й до стадіону «Арена Львів».
Наступило тепло й все більше на вулицях міста Лева можна побачити людей, які катаються на велосипедах.
А чому б і ні? Воробус також таке практикує. Навіть є спеціальні компанії, які в один прекрасний момент сідають на велосипед та їдуть, скажімо, у Винники на Чортові скелі чи кудись за місто.
Із приходом літа все менше користуюся громадським транспортом. Стараюся ходити пішки, адже не будеш то цілий день сидіти за комп’ютером, а потім і ще й сидіти у транспорті.
Тим більше, що у ньому кожного дня їздить велика кількість народу. Якщо не вірите, то сядьте на Сихові о 9 годині ранку на маршрутне таксі або ж трамвай.
В останній, до слова, вже також важко запхатися, настільки багато людей хоче заїхати у центр нашого з вами міста й не лише.
Та, сьогодні не про це.
А наступна публікація буде проте, як Воробус у черговий раз катався на широкорозрекламованому таксі під назвою – «UBER».
Щоправда на цей раз не буде розповідей про дешеві тарифи та хороші умови проїзду, а буде міні-скандал, який зробив ваш покірний.
Перед тим як перейти до суті проблеми напишу кілька вступних слів.
Як і обіцяв Воробус, коли випала нагода я зібрав свої манатки, сів у трамвай і поїхав на Сихів. Саме там напередодні свята Великодня продовжили трамвай аж до Санти-Барбари.
Чи багато туди їздить людей, чи користується попитом трамвай, чи будуть на Сихові велосипедні доріжки про це те не лише читайте далі.
У зв’язку з ремонтом вулиці Личаківської, яку, до слова, закрили на ремонт аж до кінця поточного року, громадський транспорт нашого міста зазнав змін.
Відтепер побачити такий трамвайний маршрут як №2 дуже й дуже проблематично. А все тому, що він з 1 квітня 2017 року їздить на, увага, Сихів. 
Прийшов Воробус додому й потрохи буде пробувати оновити ресурс що ви зараз читаєте.
І перше про що ми будемо говорити, так це на тему транспорту.
Вітаю, це знову я – kosmonavt.
І у сьогоднішній публікації будемо говорити на цікаву тему – громадського транспорту, а якщо бути точнішим, то того що електро-.
Назва статті – «їхав трамвай №10». Нижче ви зрозумієте, чому назвав пост саме так.
Поїхали…
Понеділок – день важкий.
Тим більше, коли надворі істотно потепліло й можна прогулятися, а таки треба сидіти на роботі.
Нічого не вдієш…
Щоб не думати про майбутні прогулянки Ігор Воробус весь поринає в роботу, але перед тим спробую оновити блог, який ви, сподіваюся, кожного дня читаєте.
І перше про що ми будемо говорити, так це про широкорозрекламоване таксі під назвою – «uber».