25.02.2017 р. 
Про нове таксі під назвою – «Uber» дізнався чисто випадково завдяки мережі фейсбук.
Один із моїх друзів написав коротенький пост про це, де вказав, що для того, щоб його викликати треба поставити на смартфон спеціальний додаток, згодом зайти у нього, вказати адресу й через деякий час щось буде відбуватися.
Читати далі...
Як Воробус скористався послугами таксі “Uber”
Про нове таксі під назвою – «Uber» дізнався чисто випадково завдяки мережі фейсбук.
Один із моїх друзів написав коротенький пост про це, де вказав, що для того, щоб його викликати треба поставити на смартфон спеціальний додаток, згодом зайти у нього, вказати адресу й через деякий час щось буде відбуватися.
Читати далі...
Черговий день завершується і на ніч дивлячись ваш автор вирішив сісти за комп’ютер й порадувати наших читачів новими публікаціями.
І перше про що будемо говорити, так це про транспорт нашого міста. А все тому, що мене як і багатьох людей цікавить новинка, яку нещодавно впровадили в електротранспорті нашого з вами міста.
І знову поговоримо на тему транспорту. Вчора Ігор Воробус критикував маршрутки , які їздять у Брюховичі, а точніше один із маршрутів - №8.
А у сьогоднішній публікації розповім про те, а чим взагалі можна добратися у це селище міського типу.
Так склалися обставини, що останнім часом вашому автору треба часто їздити у Брюховичі. Хто не знає про цей район нічого, то скажу, що він знаходиться у кілометрах 10-ти від Львова.
Тим не менше, люди там живуть і якось звідси добираються на роботу.
Чесно, не позаздрю їм, адже те, як у Брюховичі їздять маршрутки – це щось.
Вже давно у місті Лева говорять про електронний квиток у транспорті. Проте, далі розмов нічого не робиться.
Пасажири як колись платили готівкою, по тисячу разів передавали за проїзд, водії маршруток не видавали квитків, так і досі ситуація не змінилася.
За те, тільки й чути розмови про підвищення оплати за проїзд. Найцікавіше в цьому плані, що умови проїзду покращувати й близько ніхто не збирається.
А далі поговоримо на тему транспорту.
Справа в тому, що минулих вихідних нарешті відкрили після ремонту вулиці: Нечуя-Левицького, Київську та Русових на яких відбувався масштабний ремонт.
Від того і весь автотранспорт та громадський транспорт нашого міста курсував за зміненим маршрутом.
А далі, як і обіцяв репортаж про будівництво трамвайної колії на Санта-Барбару.
Як відомо, 17 листопада у місті Львові була переписана історія. Річ у тому, що саме в цей день здійснив свій перший рейс трамвай на Сихів.
Будівництво його тривало досить тривалий період часу, але вже зараз після поїздки цим видом транспорту можу сміливо вказати, що воно того таки вартувало.
Не може Воробус сидіти на місці й вже сьогодні після роботи вирішив взяти хорошого приятеля й переїхатися містом щоб глянути а що ж в першу чергу відбувається у такому популярному районі як Сихів.
Хто не знає, нагадаю, на день студента – 17 листопада нарешті після тривалих робіт запустили трамвай.
Що цікаво, коли їхали автомобілем на Сихів, то бачили як цей вид громадського транспорту масово зупинився.
В останні дні лише й чути розмови у нашому місті про трамвай, який нарешті поїхав на Сихів.
Ігор Воробус вирішив поспілкуватися з людьми, а що ж вони думають про новинку у транспортній системі міста.
Розмови відбувалися як у день відкриття, так і вчора, коли їздив до колеги в гості.
А далі обіцяний репортаж від Ігоря Воробуса про запуск трамваю на Сихів. Як це не дивно звучить, але він таки поїхав у популярний район нашого міста.
День 17 листопада 2016 року безперечно увійде в історію, адже Сихів таки дочекався трамваю й так виглядає, що цей проект може стати одним із кращих в сучасній історії міста.
Принаймні на це будемо сподіватися.