17.04.2018 р. 
Як відомо, з понеділка, 16 квітня, вартість проїзду в львівському електротранспорті зросла з трьох до п’яти гривень. На своїй пам’яті не пригадую, щоб проїзд зростав одразу ж зростав аж на 60 %.
Вже писав про те, а з якого то дива так підняли ціни. Не вірю, що на електроенергію так суттєво підняли тарифи. Приходиться змиритися. Ще й проїзні підняли із 120 гривень на місяць до 160-ти. Повна маячня.
Читати далі...
Електротранспорт по 5-ть гривень. Що змінилося?
Як відомо, з понеділка, 16 квітня, вартість проїзду в львівському електротранспорті зросла з трьох до п’яти гривень. На своїй пам’яті не пригадую, щоб проїзд зростав одразу ж зростав аж на 60 %.
Вже писав про те, а з якого то дива так підняли ціни. Не вірю, що на електроенергію так суттєво підняли тарифи. Приходиться змиритися. Ще й проїзні підняли із 120 гривень на місяць до 160-ти. Повна маячня.
Читати далі...
Сьогодні, 13 квітня, їхавши на роботу, випадково зустрів давнього приятеля. Серед великої кількості тем, які вдалося обговорити, звісно, що не оминули ми й тему транспорту, а точніше подорожчання вартості проїзду.
Приятель ще запитав, чому це Воробус нічого про це не написав. Звісно, цю прогалину закрию. А відповідь про транспорт була наступною – він мене дістав й просто не хочу собі псувати настрій пишучи про нього.
Перебуваючи закордоном, не міг не скористатися послугами їхнього транспорту. Недаремно ж кажуть, що нашим трамваям, автобусам, маршруткам тощо до іноземних ще дуже й дуже далеко.
Вирішив у цьому переконатися на власному досвіді. Все-таки, краще один раз побачити, ніж сто разів почути.
Признайтеся, читачі блогу, хто з вас коли подорожує літає літаками? Думаю таких є не багато, враховуючи наші зарплати.
Тут щоб на потяг назбирати чи автобус, за літак вже мовчу.
У наступній статті будемо говорити знову про львівський транспорт. На цей раз його не критикуватиму, а хвалитиму. Дивина та й годі скажете?
Таки зумів він мене здивувати. Про все, по-порядку.
Наступив новий місяць, традиційно він буде мати лише 28-ть календарних днів, тому треба встигнути розповісти нашим читачам щось цікавеньке.
Перше про що буде мова, так це про новий автобусний маршрут №52, який на днях з’явився у Львові. Хтось його називає експресом, хтось звичайною маршруткою.
Воробус, а точніше наш читач з ніком - Космонаффт вирішив розставити всі крапки над «і» й з’ясувати як він їздить, чи не є цей «бас» черговим привидом й так далі.
Ну, й насамкінець цього робочого дня й тижня ще одна публікація у темі транспорту.
На цей раз львівського. Знову відбулися зміни у маршрутах, але про них вже наприкінці цієї статті.
Наступна стаття на блозі буде про транспорт, а точніше про залізницю. Нещодавно сидів на просторах Інтернету й натрапив на цікавий пост про безкоштовні послуги, які надаються залізницею.
Зацікавило й само собою поділюся цією інформацією на ресурсі, який ви зараз читаєте.
Отже, які послуги у потягах безкоштовні?
Наступна стаття буде про знову про транспорт. Якщо вчора ваш автор розповідав про зміни на потязі Львів – Мукачево, то сьогодні мова піде про такі ж зміни, але на сайті Укрзалізниці з назвою – «Онлайн резервування квитків».
Які новинки очікують на потенційних пасажирів, як неї користуватися та багато іншого читайте далі.
У наступній статті знову буду критикувати транспорт. На цей раз не трамвай, тролейбус чи маршрутки, а потяги, якими займається наша улюблена «Укрзалізниця».
З Нового року саме там відбулися зміни на дуже популярному напрямі. Хто коли-небудь їздив у гори, ті знають, що в то ж Славське, Сколе чи Лавочне курсує потяг Львів – Мукачево.