Ну, і ще одна стаття буде з присмаком велосипеду. Саме на цю тему я давно хотів написати даний пост. Просто ніяк руки не доходили. Хоча, з іншого боку наїздився я по місті Лева багато й можу з чимось порівнювати.
Отже, не буду приховувати того факту, що рівно п’ять років я вчився у комерційній академії. Зараз це торговельно-економічний університет. Тому, як не крути, а я заходжу у свій рідний заклад. Та, навіть для того, аби провідати викладачів, подивитися чим живуть зараз студенти. Інколи мене запрошують на свята, які відбуваються в університеті.
Читати далі...
5.12.2019 р. 
Так склалися обставини, що достатньо тривалий час ваш автор не користувався львівським громадським транспортом.
Пересувався містом або на велосипеді або ж приватному авто. Прийшла її величність зима і я зрозумів, що як не крути, а користуватися «громадським» таки прийдеться.
Читати далі...
Незважаючи на те, що надворі сніг, Ігор Воробус ще досі катається на двохколісному. І навіть скажу більше, думаю що ще цього місця побавлюся в екстремала. Сніг, снігом, а їздити поки що ще можна.
Незважаючи на те, що ще раніше автор цих рядків анонсував закриття велосипедного сезону, на двохколісному я таки ще катаюся. Як кажуть, користаюся останніми днями тепла, адже вже на вихідних у Львові та області істотно похолодає й буде падати сніг.
Вже завтра, 29 листопада, на площі Двірцевій обіцяють після реконструкції запустити трамвай.
Якщо чесно, мене здивувала ця інформація, адже востаннє, коли я був на головному вокзалі, то й близько не «пахло» завершенням робіт.
В останні декілька років вулиці Львова просто переповнені різноманітним (громадським, особистим) транспортом, і його кількість постійно збільшується. Проблема комфортного, швидкого переміщення з точки в точку стає ознакою не тільки великих мегаполісів, а й міст середнього і навіть малого розміру.
Настав черговий місяць, останній, до слова, в календарній осені, а це означає, що поступово люди ховаються по своїх домівках, засідають біля екранів телевізорів чи комп’ютерів.
Стікербомбінг як техніка нанесення малюнка на корпус автомобіля за допомогою наклейок-стікерів з'явилась ще у минулому столітті в США. Шанувальники подібного стилю вважають, що обклеєні стікерами частини автомобіля надають їм особливу яскравість та індивідуальність.
Актуальна версія п'ятидверного седана Peugeot 508 (посилання на автоцентр https://avtocentr.com.ua/peugeot/peugeot-508/) вразила українців дивовижним дизайном та найбагатшим оснащенням у своєму класі. Це розкішне авто, салон якого обшитий натуральною шкірою і деревом. Машина вражає технічним оснащенням, а саме: інфрачервоною камерою, камерами на лобовому склі і заднього виду.
Черговий день розпочинається. І поки більшість людей лише попивають каву та збираються на роботу, Ігор Воробус вже пробує видати у світ нову публікацію.