А тепер поговоримо на мою улюблену тему – транспорту. Ледве не кожного дня катаюся то трамваями, то «рогатими», то маршрутками й постійно бачу що там відбувається.
Реально, умови проїзду в тих же маршрутах бажають бути значно кращими чим зараз. А то заходиш в салон, починаєш оплачувати за проїзд, люди один одному передають гроші, водій знервується, забуває видати решту.
Крик, гам… Якби не «вуха», то можна було здуріти.
Напрошується вихід із цієї ситуації – впровадження електронного квитка. З ним і водіям би було легше їздити й ніхто б не напрягав людей вічними передаваннями грошей.
Але, сьогодні маршрутки залишимо в спокої, а покритикуємо трохи електротранспорт. Проїзд тут вдвічі дешевший, але тим не менше, їхати значно комфортніше.
Читати далі...
13.04.2018 р. 
Сьогодні, 13 квітня, їхавши на роботу, випадково зустрів давнього приятеля. Серед великої кількості тем, які вдалося обговорити, звісно, що не оминули ми й тему транспорту, а точніше подорожчання вартості проїзду.
Приятель ще запитав, чому це Воробус нічого про це не написав. Звісно, цю прогалину закрию. А відповідь про транспорт була наступною – він мене дістав й просто не хочу собі псувати настрій пишучи про нього.
Читати далі...
Люблю я писати про транспорт, а ще більше його критикувати. От буває таке, що мене все навкруги дістане й тоді все навкруги летить.
Так от якраз вчора мене дістав львівський транспорт. І як люди кожного дня ним добираються на роботу? Для мене це залишається загадкою.
Вчора вашому автору треба було досить швидко добратися з центру на Сихів. Це був не час пік, а приблизно 19 година вечора.
Як і обіцяв Воробус, коли випала нагода я зібрав свої манатки, сів у трамвай і поїхав на Сихів. Саме там напередодні свята Великодня продовжили трамвай аж до Санти-Барбари.
Чи багато туди їздить людей, чи користується попитом трамвай, чи будуть на Сихові велосипедні доріжки про це те не лише читайте далі.
У зв’язку з ремонтом вулиці Личаківської, яку, до слова, закрили на ремонт аж до кінця поточного року, громадський транспорт нашого міста зазнав змін.
Відтепер побачити такий трамвайний маршрут як №2 дуже й дуже проблематично. А все тому, що він з 1 квітня 2017 року їздить на, увага, Сихів. 
А далі поговоримо на тему транспорту.
Справа в тому, що минулих вихідних нарешті відкрили після ремонту вулиці: Нечуя-Левицького, Київську та Русових на яких відбувався масштабний ремонт.
Від того і весь автотранспорт та громадський транспорт нашого міста курсував за зміненим маршрутом.
А далі, як і обіцяв репортаж про будівництво трамвайної колії на Санта-Барбару.
Як відомо, 17 листопада у місті Львові була переписана історія. Річ у тому, що саме в цей день здійснив свій перший рейс трамвай на Сихів.
Будівництво його тривало досить тривалий період часу, але вже зараз після поїздки цим видом транспорту можу сміливо вказати, що воно того таки вартувало.
Черговий день настав, а це означає, що настала пора порадувати наших читачів новими публікаціями.
Те, що після снігопадів людям важко добиратися на роботу – це доконаний факт. Воробус вже це на собі протягом останніх кількох днів відчув і ще й як.
Що маршрутки, що електротранспорт їздять дуже погано й навіть не хочеться в них сідати. І це в серці нашого міста. А уявіть собі що робиться в час пік у такому популярному районі нашого міста – Сихові.
От хто мене веселить час від часу, так це «Львівелектротранс». Вони то конкурси різні проводять, то на квитках друкують вірші, то загадки, то в салонах трамваїв та тролейбусів лунають колядки.
Одним словом, скучати з цим видом громадського транспорту не приходиться ніколи.
Останнім часом навіть задумався над тим, а щось згадуване міське комунальне підприємство затихло. В салонах трамваїв стало скучно, ніхто нічого не співає й так далі.
Ну, а тепер поговоримо на мою улюблену тему – транспорту. Люблю я його не лише критикувати, а й хвалити.
Сьогодні, не буду робити ні того, ні іншого, а просто проінформую громадськість, а саме читачів, які нас читають, про те, а коли ж таки поїде обіцяний трамвай на Сихів і те, які зміни на нього очікують.