21.03.2013 р. 
На цю тему почали говорити ще наприкінці минулого року. Тоді, новина що у львівських трамваях з’явиться wi-fi викликала двоякі думки.
З одного боку – це добре, бо у будь-яку хвилину можна зайти в інтернет і прочитати щось цікавеньке, з іншого – люди кажуть що краще би влада міста покращила умови проїзду в трамваї, а в інтернеті можна і посидіти вдома чи на роботі.
Потім була зима, сніг, свята, морози і за цю тему якось забули, але от саме сьогодні на блозі Воробуса знову згадаємо про тему технології wi-fi у трамваях.
Справа у тому, що наш активний дописувач пан Вертоліт мав якраз можливість ним скористатися.
Читати далі...
Як Вертоліт користувався технологією Wi-Fi у львівському трамваї
На цю тему почали говорити ще наприкінці минулого року. Тоді, новина що у львівських трамваях з’явиться wi-fi викликала двоякі думки.
З одного боку – це добре, бо у будь-яку хвилину можна зайти в інтернет і прочитати щось цікавеньке, з іншого – люди кажуть що краще би влада міста покращила умови проїзду в трамваї, а в інтернеті можна і посидіти вдома чи на роботі.
Потім була зима, сніг, свята, морози і за цю тему якось забули, але от саме сьогодні на блозі Воробуса знову згадаємо про тему технології wi-fi у трамваях.
Справа у тому, що наш активний дописувач пан Вертоліт мав якраз можливість ним скористатися.
Читати далі...
Кожна національна економіка у світі є інтегрованою у міжнародні економічні процеси. Конкуренція, захоплення сировинних баз і ринків збуту – є нормою «цивілізованих» війн учасників ринку.
Для захисту національних виробників держави завжди приймають протекціоністські закони. Для виходу на міжнародні ринки потрібно активно вести переговори не тільки з економічними структурами, але й з урядами, держаними органами влади.
Багато людей мене питається чого я так критикую часто наш транспорт і міську владу. Відповідаю, а що з ними робити якщо не доходить до людей. Вже навіть бабки на лавочках сміються з ситуації, яка відбувалася вчора і відбувається сьогодні у нашому місті.
Так, сніг перестав, але наслідки стихії схоже ще будуть дуже довго ліквідовувати.
Інколи як починаю читати новини в інтернеті чи слухати їх по телебаченню і просто волосся дибом стає. Щось таке влада понавидумує, що це лише викликає іронічний сміх.
Що саме так здивувало вашого автора і чи справді це потрібно читайте у сьогоднішній статті на блозі Воробуса.
Коли в суботу зранку мені колега зателефонував і розповів про цю подію спершу не повірив. Думаю, та дурить він мене, хоче щоб Воробус повівся на черговий фейк.
Але, по приході додому переглядаючи останні новини по телебаченню зрозумів, шо це дійсно таки відбулося.
Багато людей мені часто здають питання, а як же найкраще добиратися до смт. Славське щоб покататися згодом на лижах. Відпочивальників найбільше цікавить те, як це зробити у найкоротші терміни.
У сьогоднішній статті я про це і розповім.
І знову тема транспорту на блозі Воробуса. Ще б пак, любить автор блогу її та і пригоди часто зі мною трапляються ще ті. Розповім про черговий випадок, який відбувся зі мною в неділю.
Отже, їде Воробус такий в неділю зранку на футбольне тренування, невиспаний і думаю де би то ще подрімати. Маршрутки довго не було, дістало мене стояти на холоді і тут якраз приїхав тролейбус.
Сто років не їздив на цьому виді транспорту. Та час є, стояти набридло, вирішив поїхати тролейбусом, чому б і ні? Зайшов у салон, купив квиток, закомпостував і думаю де б то присісти.
Давненько на блозі не було теми транспорту, а її, як відомо, я дуже люблю. Чомусь так складається вже з самого початку ведення ресурсу, що Воробус пише про транспорт лише тоді, коли треба його критикувати. Таке вже життя… і нічого з цим не поробиш.
Останніми днями тільки і чути розмови про те, що від сьогоднішнього дня маршрутні таксі не будуть їздити після 20 години 30 хвилин. Маячня якась це все та й годі.
Тема транспорту завжди була популярною на блозі Воробуса. Останнім часом я трохи перейшов на інші теми, але схоже що треба до транспорту повертатися і постійно його критикувати. В іншому випадку прийдеться ходити пішки або ж платити дуже велику суму за проїзд.
А ми, як відомо, хочемо щоб сервіс відповідав тим грошам які ми за нього платимо.
У сьогоднішній статті висловлю свою точку зору по одному дуже цікавому питанню. Так от, як відомо, нещодавно ваш автор був з друзями у розважальному комплексі «King Cross Leopolis».
От кажуть люди, що їхати у маршрутних таксі чи автобусах їм не подобається, бо там є хамовиті люди, хамовитий водій і так далі. Так, подібні речі також бачив, але вкотре переконуюся що якщо ми хочемо щоб все було культурно треба перш за все розпочати із себе.
Хочете «живий» приклад? Будь-ласка, маєте.